Mairie d'Excideuil (Dordogne)

Le Vélorail en Pratique

2007-07-19T15:06:11Z

Tous les renseignements utiles pour pratiquer le vélorail en Périgord Vert.
Cette année, de nouveaux parcours ont été mis en place et seront ouverts dès le mois d'août.

Sources Vélorail du Périgord Vert et crédit photos (cliquez pour accéder au site officiel) www.velorail24.com

Entre vallons et ruisseaux, en Dordogne, découvrez au travers d'une balade insolite une ancienne voie ferrée pleine de charme avec ses ouvrages d'art et ses gares d'autrefois… Unique en Aquitaine.

Chaque vélorail peut recevoir 5 personnes maximum (adultes ou enfants). Pour les enfants ne tenant pas assis (bébés), prévoyez votre siège auto.

Sur réservations téléphoniques UNIQUEMENT : 05 53 52 42 93
RESPECTEZ LES HEURES DE DÉPART POUR ASSURER UNE BONNE FLUIDITÉ DU TRAFIC.

La réservation est obligatoire et ne reste valable que jusqu'à 15mn avant l'heure de départ prévue. Sans nouvelles de votre part passé ce délai, le vélorail est remis à disposition

En gare de THIVIERS-Les Chatignolles, toilettes, buvette et glace sont à disposition.

Possibilité d'apporter son pique-nique, environ 1h pour manger au départ de 11h.

HORAIRES D'OUVERTURE

Ouvert toute l'année
Circulation uniquement sur réservations
Départ de la gare Vélos-rail de Corgnac sur l'Isle vers Thiviers / Les Chatignolles et retour

11h, 14h et 16h : Durée 2h Maximum
En Aout, 10h, 12h, 14h, 16h (Éventuellement 18h suivant fréquentation)
En Août, les horaires ne permettent plus de manger votre pique-nique en gare de Thiviers les Chatignolles.

Faites le avant ou après le vélorail en choisissant les horaires de départ en fonction.

Il est impératif d'arriver à la gare Vélorail de Corgnac 15 minutes avant le départ, heure limite de conservation de la réservation, 30 minutes auparavant en août.
Sous réserve de toutes modifications de la part de l'exploitant et de la disponibilité du personnel.

PARCOURS

En Juillet et Août, un seul parcours disponible : Corgnac-Thiviers, 11 km Aller/Retour

Hors Juillet et Août, suivant disponibilité du personnel d'exploitation et autorisations du Réseau Ferré de France : 3 Parcours de 11 à 20 km A/R

Corgnac-Thiviers, (toute l'année) 11 km a/r avec possibilité pique-nique en gare d'extrémité, au départ de 11h00, avant le retour pour 14h
Corgnac-St Germain, 11 km A/R
Corgnac-Thiviers-St Germain-Corgnac, 22 km avec possibilité pique-nique en gare d'extrémité, au départ de 11h00, avant le retour pour 14h pour Corgnac puis le trajet vers St Germain des Prés.

PAS DE CROISEMENT DE VELOS-RAILS EN LIGNE. RETOURNEMENT DES VELORAILS AUX GARES D'EXTRÉMITÉS ASSURE PAR LE PERSONNEL D'EXPLOITATION

TARIFS

CORGNAC - THIVIERS Les Chatignolles : 25€
CORGNAC - ST GERMAIN (en août seulement) : 25€
CORGNAC - THIVIERS + CORGNAC - SAINT GERMAIN DES PRES - CORGNAC : 45€ Attention, vous retournez vous-même votre vélorail à St Germain des Prés (150kg)
- Paiement par chèques, Chèques Vacances ou espèces.
- Attention pas de paiement par carte bancaire.
- Tarifs spéciaux pour groupes de + de 4 vélorails ;
- Tarif préférentiel pour groupes scolaires, centres aérés, colonies de vacances ou groupes de personnes handicapées ;

Pour les groupes d'enfants, il est demandé un accompagnateur majeur responsable par vélorails ;
Ne peuvent pédaler que les personnes dont la taille est adaptée aux réglages (accès aux pédales et aux freins).

Les vélorails sont interdits aux mineurs de - de 12 ans s'ils ne sont pas accompagnés d'un adulte responsable, celui-ci occupant obligatoirement l'un des pédaliers dans les descentes.

RENSEIGNEMENTS ET RÉSERVATIONS
Chemin de fer du Périgort Vert - Gare Vélorail - 24800 EYZERAC
Téléphone : 05 53 52 42 93 - Fax : 05 53 62 16 38 - mail : velorail24@wanadoo.fr]

Contacts

2005-04-28T10:31:48Z

Vous êtes intéressés par une petite promenade en famille ou entre amis en Vélo-Rail ? Voici les personnes à contacter. Pour plus de renseignements, cliquer sur le lien qui vous mènera sur le site internet officiel du vélo-rail d'Eyzerac.

Siège Social du Vélo-rail
La Gare
24160 EXCIDEUIL

Chemin de Fer du Périgord Vert
Gare Vélo-rail
24800 EYZERAC
Tel fax : 05 53 52 42 93

Responsable d'exploitation : Daniel Claret : E-mail

Site internet : www.velorail24.com

Site Internet de la Fédération : www.velorailsdefrance.com

Vélo-rail

2005-04-19T09:14:29Z

L'occasion s'est présentée en février de cette année d'entreprendre la mise en activité d'une partie des 17 km de la voie ferrée désaffectée de Thiviers à Excideuil (5,2 km).

Que de préparation pour faire circuler des vélos-rails, expérience unique en Aquitaine !

Pour cela, le président de l'association a fait appel à un spécialiste, Daniel Claret, porteur du projet.

La première aide est venue du Conseil Général qui a mis des personnes à la disposition de l'association pour le nettoyage de cette partie de la voie ferrée.

Quelques autres personnes se sont jointes à nous.

Il nous a fallu louer un bâtiment à Eyzerac au lieu-dit « Les Chatignoles », pour réaliser la gare de retournement avec secrétariat informatisé, petite exposition touristique sur le chemin de fer, aménagement d'une prairie pour le repos des voyageurs, toilettes et signaux sur la voie et sur les routes.

Il a fallu sécuriser les ponts par la pose de grillages.

Pendant ce temps, des affiches et 4000 prospectus étaient distribués en Dordogne.

La gare de départ s'est installée à Corgnac sur l'Isle.

Le 6 juillet 2004, à l'issue de l'inspection complète effectuée par des professionnels, le coup d'envoi était donnée par Bernard Cazeau, Sénateur et Président du CG ainsi que par Bernard Mazouaud, Député et par les élus locaux. Le groupe folklorique de Saint Germain des Prés animait la fête.

Nous n'avions plus qu'à attendre les passagers pour chevaucher 10 vélos-rails flambant neufs.

Nous avions prévus une possibilité de 5000 utilisateurs et fin décembre, ils étaient 6600 (!) à avoir utilisé environ 1500 engins.

Actuellement nous préparons le prochain grand départ probablement pour Rameaux.

Mais il est toujours possible de nous contacter au numéro ci-dessous sachant qu'en dehors de la saison,il faut utiliser au moins 4 vélos-rail.

Que nos amis de Saint Jory, Saint Germain, Clermont et Excideuil se rassurent, dès l'année 2005 nous mettrons probablement en préparation la voie restante qui sera mise en service en 2006 (nous ne pouvons pas en dire plus !) Notre association a montré sa compétence, nous avons la foi mais nous manquons de bénévoles.

L'intérêt général de notre secteur est aussi entre nos mains. Nous vous attendons.

Merci et à bientôt.

Bilan de la première saison

2004-10-19T10:30:34Z

Le vélo-rail de l'association du Chemin de Fer Touristique du Périgord Vert, présidée par Paul Clergerie, a été inauguré le 5 juillet par Bernard Cazeau, président du Conseil Général en présence de nombreux élus et invités. Une inauguration qui fut l'occasion de faire un essai de descente avec les 10 vélos-rails tous neufs.

Que de préparation pour la création du seul vélo-rail d'Aquitaine !

En effet, outre la préparation administrative avec, entre autres, la création d'un cahier des charges avec une prévision de fréquentation de 5000 à 6000 personnes, il a fallu, avec l'aide de Daniel Claret, porteur du projet, du Conseil Général de la Dordogne et des membres de l'association, penser à tout :

traiter les correspondances, surveiller l'équipe de débroussaillage de la voie ferrée mise à disposition par le Conseil Général, aménager le bâtiment loué au lieu-dit « Les Chatignoles » à Eyzerac, mettre en place un secrétariat informatisé, mettre en état une prairie accueillante pour la pause, mettre en place une modeste exposition pour présenter tant la voie ferrée que les possibilités touristiques de notre secteur, réviser la voie ferrée, poser les nombreux panneaux de signalisation et les barrières mobiles, réaligner les rails, poser des grillages de sécurisation des bordures de ponts (dont un de 52 mètres de long) et enfin procéder aux inspections techniques par des spécialistes.

Un travail titanesque mais qui a porté ses fruits et est une récompense pour tous ceux qui ont donné d'eux-mêmes pour la mise en place du vélo-rail.

En effet, dès le 6 juillet, ce fut le début de la montée en puissance des voyageurs car il y eut 14 personnes pour trois vélos-rails. Le lendemain ce fut 50 personnes pour 12 vélos-rails et le 6 août… 180 personnes pour 40 vélos-rails.

Au total et les comptes arrêtés au 20 septembre, ce sont 6194 personnes qui ont pris le vélo-rail avec l'utilisation de 1376 engins pour 65 jours ouverts et une moyenne journalière de 21 engins.

Paul Clergerie a rendu hommage aux membres de l'association qui se sont dépensés tant sur la voie ferrée qu'à effectuer des réparations d'engins ou à accueillir les voyageurs et parfois, assurer la sécurité aux passages à niveau.

Pour la fin de cette année et celle de 2005, l'association compte bien reprendre le service dès les vacances de Rameaux. En attendant, si le temps le permet, un service sera assuré dans le cas où plus de quatre vélos-rails seront demandés.

Le bureau est basé à la gare d'Excideuil
Renseignements et inscriptions au 05 53 52 42 93

Vers une nouvelle gare…

2004-06-24T17:23:23Z

Messieurs Ballério et Gaume ont révisé la draisine du C.F.T.P.V. et lui ont refait une beauté, sinon une virginité, avant que celle-ci ne quitte sa gare d'attache d'Excideuil pour celle de Corgnac.

Depuis plusieurs semaines une activité inhabituelle régnait derrière la gare d'Excideuil et on sentait qu'il se préparait quelque chose.

Au tout début, des toussotements accompagnés de quelques volutes bien noires, et les crachements du diesel attiraient l'attention.

Par la suite, il fallait tendre l'oreille pour percevoir le ronronnement discret d'une machine heureuse de se sentir aux petits soins de fanas de belle mécanique.

Quelques personnes en mal de distraction –malsaine– avaient cassé une des vitres latérales, la peinture - blanche sur le toit, rouge sur le corps - était largement écaillée et tombait en morceaux. Là encore, les magiciens de la mécanique ont su réparer l'outrage des ans et un vrai remaquillage, pour ne pas dire ravalement, était offert à la –plus toute jeune– princesse.

Quelques essais de roulage, derniers réglages des freins et autres babioles, on sentait que les derniers préparatifs étaient là. D'aucuns pensaient que, enfin, on allait pouvoir se balader d'Excideuil à Thiviers en véhicule à moteur sur l'ancienne voie ferrée. Raté…

En fin de semaine, un autre événement laissait présager le pire.
On constatait la présence, vers midi, d'un énorme camion grue des établissements Doumen, ainsi que celle d'un camion plateau de grande dimension. À deux heures, il fallait être là pour pouvoir profiter du spectacle.
Dans un chuintement de vérins hydrauliques, le mât de la grande grue s'élançait vers le ciel. Impressionnant. Les vérins gigognes se déployaient avec une régularité de mécanisme d'horlogerie. Sanglée, la remorque –1200 kilos seulement– de la draisine, destinée au transport du matériel, était délicatement posée à l'avant de la remorque. Puis, le grutier déplaçait le mât vers la draisine.
Quatre élingues étaient disposées à chacun des tampons, les diverses vérifications de sécurité effectuées, l'ordre, d'un coup de pouce dressé vers le ciel, était donné pour le déplacement.

Une plume, de 8200 kilos tout de même, s'élevait gracieusement en l'air et se déposait délicatement sur les cales prévues sur le plateau du camion de transport.

Les deux « objets roulants identifiés » allaient rejoindre leur nouvelle gare d'attache du CFTPV à Corgnac pour permettre l'entretien des voies et le déplacement du matériel sur le site du vélo-rail qui s'ouvrira au public le 1^er Juillet.

Arrivée du vélo-rail

2004-06-24T17:18:12Z

Le 1^er juillet 2004, touristes et périgourdins pourront expérimenter une nouvelle forme de randonnée : le vélo-rail, mis en place par l'association du Chemin de Fer Touristique du Périgord Vert.

Entretien avec Monsieur Paul Clergerie, président enthousiaste et motivé de l'association.

S.Synaeve : M Clergerie, vous êtes président de l'association du Chemin de Fer Touristique en Périgord Vert, pouvez-vous nous parler de son histoire ?
P. Clergerie :C'est fin 1995 que Georges Thomas, habitant Royan et venu à Excideuil pour écrire un livre : « Un siècle d'histoire ferroviaire d'Angoulême à Brive », a eu l'idée de créer cette association.
Amateur de chemin de fer, il crée l'association en 1999 et 7 engins arrivèrent à la gare d'Excideuil.
Décédé en 2001, l'association part à la dérive, elle passe de plus de 100 membres à quelques passionnés.
Ces irréductibles ont eu raison de persévérer et nous avons décidé de réhabiliter la voie ferroviaire afin de favoriser le tourisme vert.
Pouvez-vous nous expliquer de quelle façon et comment vous avez pu mettre en place cette attraction ?
Après la dépose des rails, on ne pouvait laisser un patrimoine tel que le réseau ferroviaire de notre région à l'abandon. Les voies pouvaient être utilisées pour tenter l'expérience du Vélo-Rail prévue pour l'été 2004. Pour ce faire, j'ai été aidé par André Dubut et Raymond Javanaud, respectivement secrétaire et trésorier de l'association du CFTPV mais également par le Président de la Fédération Nationale des exploitants de Vélo-Rails et secrétaire de l'association de Confonlens en Charente : Daniel Claret.
Devant le succès qu'il a obtenu avec 5 500 passagers en 1999 et 16 600 en 2003 avec 2 circuits, nous nous sommes dit que nous pouvions peut-être apporter ce type de tourisme vert chez nous.
Le Conseil Général s'est également beaucoup intéressé à ce projet et a fait plus que nous y aider puisqu'il y a participé en tant que partenaire. Son aide nous a été très précieuse.
Le Conseil Général ayant acheté les voies avec les rails, l'association a loué la voie de Corgnac sur l'Isle qui sera la gare de départ pour un trajet de 5km aller en direction d'Eyzerac-Labaurie vers Thiviers.
On peut dire que c'est un projet intercommunal car si j'ai bien compris, de nombreuses communes s'y sont impliquées. Quels sont vos partenaires ?
Effectivement, il semble que toute la région ait souhaité nous aider à mettre le vélo-rail en place pour favoriser le tourisme vert et c'est tant mieux ! Au sein de l'association, nous sommes tous très heureux que les voies de chemin de fer puissent permettre de ne pas oublier l'histoire du chemin de fer en Périgord Vert. Cela permettra en outre la création d'un emploi et la valorisation de beaucoup de bénévoles qui souhaitent s'impliquer au vélo-rail.
Nos partenaires sont le Conseil Général, les communes d'Excideuil, Saint Germain des Prés, Corgnac sur l'Isle, Saint Jory Las Bloux, Eyzerac et Thiviers, le Comité Départemental du Tourisme de la Dordogne, le Syndicat Intercommunal de Valorisation de la Voie Ferrée, la Communauté de Communes du Pays Thibérien et le Syndicat Mixte Isle Auvézère.
Expliquez-nous ce que les touristes ou vacanciers feront grâce au vélo-rail ?
Comme déjà expliqué, la gare de départ sera Corgnac avec Eyzerac pour destination sur l'aire de repos du lieu-dit « Les Chatignoles ». A l'arrivée, les gens pourront se restaurer, se rafraîchir et se détendre à la gare Vélo-Rail avant de refaire le chemin en sens inverse. Le trajet est de 5km (10 aller-retour), cela fait une durée moyenne d'une heure et quart.
Ce tronçon de voie ferrée est inclus dans l'ancienne ligne de chemin de fer de Brive la Gaillarde à Angoulême.
Une brochure explicative touristique sera remise aux passagers avant le départ afin qu'ils puissent à la fois admirer le paysage et comprendre l'histoire industrielle de la région. Anciennes usines, pont métallique, roches diverses, tunnel, gares anciennes, ouvrages d'art : de nombreuses curiosités attendent les passagers.
Parlez-nous un peu du Vélo-Rail en lui-même.
C'est un engin qui pèse de 400 à 500 Kgs et paré pour 5 personnes, les enfants à partir de 8 ans peuvent pédaler. Chaque vélo-rail est équipé de deux pédaliers et de selles réglables. Deux personnes pédalent, trois personnes flânent et les rôles peuvent changer.
Les vélo-rails ont été adaptés pour les personnes handicapées et des sièges peuvent se démonter. Les animaux tenus en laisse sont acceptés.
Et concernant la sécurité, quelles mesures ont été prises ?
Toutes les mesures on été prises pour que la promenade se déroule uniquement dans la détente. Trois passages à niveaux avec une signalisation spéciale sont sur le trajet et une brochure rassemblant toutes les consignes de sécurité pour le trajet sera distribuée avant le départ. Enfin, il faut savoir que les vélo-rails sont contrôlés par un organisme de sécurité contrôlant les téléphériques, la Division des Chemins de Fer Touristiques du Service Technique des remontées mécaniques puis par la DDE et enfin par le Préfet seul habilité à donner les autorisations d'utilisation.
Quand le vélo-rail sera-t-il ouvert au public ?
Le vélo-rail sera ouvert au public dès le 1^er juillet et pour tout l'été mais il faut savoir qu'il est ouvert toute l'année sur demande. Cinq départs par jour sont prévus au tarif de 25€ par trajet. Des tarifs préférentiels sont appliqués aux groupes et aux scolaires.
Pour obtenir plus de renseignements, vous pouvez téléphoner au : 05 53 52 42 93.
Si l'expérience estivale de cette année est un succès, nous ouvrirons un circuit de 13kms qui est déjà en préparation.

Circuit touristique en vélo-rail ouvert à tous dès le 1^er juillet.